クロスバイクを買っちゃうぞ!
初心者がクロスバイク乗りになるまでの軌跡
クロスバイクの値段の謎?
その本によりますと、自転車の価格の違いとは見かけではなく中身にあるようです。
あの一見同じように見えるフレーム(胴体)にもブレーキなどの基本コンポーネントまで「松」から「梅」上、中、下のようなグレードが存在するようです。
その素材やそのグレード、フレームの形で乗り心地や耐久性に違いがでるようです。
スポーツバイクにまたがったこともない私にとってどのように乗り心地がどのように違うのかは想像できませんが・・・。

例えば自転車の胴体であるフレーム・・・ネットでよく見かけた「クロモリ」というのは、日本で国産自転車の礎を築いた伝説の自転車技師「黒森さんが創設したブランド(創業明治○○年)」だと思っていましたが「クローム・モリブデン鋼」という鉄の種類だとはじめて知りました。(恥)
鉄より軽量なアルミ、軽量で変形しにくい路面からのショックの吸収性が良いカーボン、軽量で耐久性のあるチタンなど主なフレーム素材にはそのようなものがあるそうです。一般的に「クロモリよりアルミが硬い」と言われても種類も多く合金も違うため、一概にそうともいえず・・・。その素材の中にもそれぞれグレードがあり、素材にも一長一短がある。(クロモリはフレームを破損しても、破損した箇所だけを取替え溶接すれば全取替えせずに済むなど)この素材よりこの素材がいいとは個人の好みもあり、その素材ごとのグレードもあり、一概には言えないようです。
ただ一般的に言えることは、グレードが上がれば上がるほど長所が増えていくが値段も上がっていくそうです。

そのことを踏まえて再び検索していくと、激安自転車と高い自転車は確かにフレームの素材が違いあるような・・・。ある程度の値段になると、それなりにいろいろな素材も出てくるのですが、激安自転車のフレームはたいてい同じ種類の素材です。そうか。「松子様」と「激安梅子ちゃん」はここに違いがあったのか。納得。

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くろばい

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【愛称:ビンちゃん】
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【愛称:ソルジャー・チャーリー】
更なる仲間が増え、(わが家の中で)
自分だけ自転車大臣の道を爆走中。
愛車がいくら増えても、やってることは
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【愛称:ルイちゃん】
メタボリックの事などなかったように、
現在ポタメシニストの道を爆走中。
食の誘惑に弱い30代。
ちなみに家の中での自転車所有
格差に気づき、ミニベロ購入検討中。

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