昨日、一昨日は、三春の滝桜を見て猪苗代で泊まり、
猪苗代と会津若松でレンタサイクルのはしごをするツアーに行ってきました。
かなり内容が濃くて疲れました。
あまりに濃すぎて出発した一昨日はずっと昔のことのようです。
そんな「福島Ｗレンタサイクルの旅」は、また後ほど旅行紀を書かせてもらうとしまして・・・。
本日は、先週の土曜日の夜中に密やかに行われた、
「ドキ☆はじめての前、後輪はずし」の状況をつづりたいと思います。
土曜日はもともと予報で雨だと思っていたのですが、起きてみると晴れ。
（また）天気予報に裏切られた・・・と思いつつも、起きたのが遅かったために、
今更どうにもならず・・・。
まあ、結局は雨が降ったので裏切られていたわけではなかったのすが・・・。
わが家では、当初の予定通り「前、後輪をはずしてみる」
という最大の自転車イベントを行うことにしました。
普通の自転車乗りの方ならなんの覚悟も決意もなくとも、
タイヤなんぞ日常的にヒョイヒョイはずしていると思いますが、
なにせ、わが家は比較的（つうかかなり）簡単といわれる前輪はずしですら、
グダグダと引き伸ばし、自転車購入後半年以上経過したこの日まで、
のらりくらりとやらずに来てしまったグダグダな自転車乗り。
しかし、夢の「輪行」をするに当たって、どうしても後輪をはずす事情が出てきて、
この日は意を決して重すぎる腰を上げ、「前、後輪」をはずしてみる決意をしていました。
・・・となると必需品と思われるのが「軍手」です。
自転車というのはスポークにうっかり触ったぐらいで、
黒い謎の汚れが手に付く危険な代物。
油の塗っていないスポークですらその域なのですから、
油まみれのチェーンは完全危険水域です。
しかもこの謎の黒い汚れ、洗ってもなかなか取れません。
そこで「軍手」のようなものが必須になるんですが、
ついうっかり買い忘れておりました。オーマイガー(T_T)
・・・そこでまず考えたのがアイツです。
この冬、私が散々お世話になった「青いカラー軍手」
冬は手袋の中にはめ、春にはむしろメインではめ、
つい最近は紫外線予防としてはめていた物ですが、
散々世話になっておいてなんですが、変に悪目立ちする割には、おしゃれ度はイマイチ。
日に日に毛玉も増えて行き・・・
「毛玉」はこの世で存在を許せないもの１０指に入るほど
大嫌いな私としては、正直、毛玉なカラー軍手には愛情もなくなってきていました。
（もともと大して愛情をもっていなかかったけど）
ブログで募っても会員は誰一人集まらなくても、
私も名誉ある（？）「毛玉大嫌い同盟」の会長兼会員。
来年はこいつはないな・・・。
カラーとは言え、こいつも「軍手」と名の付くものだし、
まあ、作業に使っても支障はないだろう・・・こいつを殺使っちまおう。
と、思っていると、ここで強力に異を唱えたのが、セコ・・・物を大切にする相方です。
「まだもったいないよ。来年も使えるかもしれないじゃん。」
と、カラー軍手と血のつながりでもあるんじゃねぇの？ってくらい、
なぜかヤツの延命を必死で懇願。
て、来年もこんなのを使わせるつもりかよ。（散々けなしてたくせに）
・・・と、いささかムッときましたが、相方の言うことも一理ある（ような気がする）。
結構、手袋とかは買うのを忘れていて、急に必要になるものだし、
次のカラー軍手・・・じゃなくてグローブを買うまで生かしておいた方がいいかも。
（結果的には次の日の日曜日が風が冷たくて、早速使用する羽目になったので、
生かしておいて良かったっす。）
今後も整備に必要になると思うし、ここはまず「リアル軍手」を購入からやるか。
と決意したのはお昼過ぎですが、そこはポタもなしのグダグダな休日。
「整備はやだな。」という整備に対する苦手意識も心のどこかにあったかもしれません。
（いや、確実にあっただろ）
ダラダラ過ごしているうちに、ホームセンターに着いたのは、
なぜか閉店ギリギリの午後８時。
「（あからさまな）帰れ、帰れコール」の中、駆け込みでホームセンターに入り、
ダッシュでお徳用「軍手」を大量購入してきました。 
１２双組も入っているのに、破格の安さの１７８円。
Made in Chinaなのになぜか日本一。
まあ、その辺は大人な諸事情があるのでしょう。
そんなこんなで「軍手」を手に入れ、
未だわが家の和室に鎮座ましましている自転車に、
意を決して向かったのは、なぜか夜中の１２時過ぎ。
このあたりのタイムラグは何をやっていたのでしょう？
・・・おそらくやるのがイヤで更にグダグダしていたものと思われます。 (--;）
有無も言わさず、相方より日本一軍手を一組渡され（私も作業要員？！）
わが家の整備バイブル「自転車トラブル解決ブック」を片手に、
お試し「前、後輪はずし」開始です。
（真夜中だけど）やったるでーー！と決意のフレミングの左手の法則です。
ここは、たまたま（運悪く）手前に停めてあった私のビアンキの両輪をはずすことにしました。
まず（比較的簡単といわれる）前輪から外します。
�．屮譟璽�ワイヤーをはずす ブレーキをぐっとひきよせ 
ワイヤーをはずします。 
�▲�イックレバーを解除する
��レバーの反対側にあるナットを３回転くらいまわす
�い修里泙泪魯鵐疋襪鮖�ち上げる
・・・と、あっさり前輪が外れました。
簡単に外れるとは聞いていましたが、本当に比較的簡単です。
ちょっと驚いたのは、レバーごと取れるんですね。タイヤって。
このレバーは本体にくっついているものと思っていたので、そこんところちょっと驚きです。
前輪は比較的あっさりはずれたんで、いい気になって一気に後輪外しです。
�，泙此▲�アをトップに入れる
・・・なにーーー？！
前輪を外した状況でギアをトップに入れろとはこれいかに？！
（自分達が計画性０なだけだろ）
仕方がないので、相方が前を持ち上げている隙にペダルを回してギアをトップに入れました。
�▲�アがトップ（一番小さいところ）に入っているのを確認する
��ブレーキワイヤーを外す 
前輪はかなりあっさり外れたのに、
この後輪の方は、なぜか簡単に外れてくれません。
コツでもあるのかかなり時間を要して、ようやくワイヤーが外すことに成功しました。
�ぅ�イックレバーを解除する
前輪と違いなぜか、かなり重いです。
私の力ではぜんぜん無理で、相方に頼みました。
ところで、後輪は前輪のように反対側のナットを緩めないでもいいようです。
理由は“エンドに脱着防止のツメがないから”・・・だそうですが、
理由を聞いてもイマイチなにがなにやらぴんときません。
そしてフレームを持ち上げていくと後輪が外れて行き、
更に強気に持ち上げていくと、ハブ部分が完全に外れます。
後はギアを外して後輪を引っ張れば完全に後輪が外れました。
ここでもかなり驚いたのは、スプロケットとタイヤは一緒にはずれるんですね。
スプロケットは本体側についていると思っていました。
そして残ったのが、タイヤの取れたフレームのみのビアンキ。
なんか「こんな骨だけになっちまって・・・。」というような感じです。
タイヤが外れる前よりはかなりコンパクトになってますが、
空間把握能力がない身としては、ここまでしても車に載るかどうかが
イマイチ把握できません。
そこで「試しに車に載せてみる？」と相方。
時刻は草木も眠る丑三つ時。
キタローさんたちの墓場での運動会も宴もたけなわな時間だぞ。
・・・とは思うものの・・・確かにこの時間なら、他に駐車場を利用する人がいないので、
出庫後すぐに移動しなくても済むので、逆にひと様に迷惑をかけることもなく、
ゆっくりと載せてみたりすることもできそうです。
昼間になるとそういうこともできないので、
（かなり怪しい人みたいだけど）今しかないかもしれない。
・・・というわけで駐車場まで持っていって、わが家のコンパクトカーに載せてみる事にしました。 今日は時間がなくなってしまいました。すいませんが、続きます。 ランキング参加中です。できればポチッ★とクリックしてもらえると嬉しいです。
 
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