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何か間違ってる気が・・・
こんばんは。
タイヤの空気が抜けてぺっちゃんこになるのは、何か間違ってる気がします。
写真を拝見しますと、曲がって差し込んでいるようなのでなるべく垂直に差し
こんでください。あと、黄色いレバーをたおす方向が逆ではないでしょうか？
黄色いレバーがリムと接触して、曲がってしまっている様に見えます。
８０ＰＳＩ？自転車屋さんの言うことなので間違いはないと思いますが、もう少し
赤い▼の印まで入れても良いのではと思います。タイヤのサイズって７００×２５
位でしょうか？
【2007/10/23 19:30】
URL | u-1 #- [ 編集]
祝、初空気入れ！
えーと、ロックレバーを倒す方向は逆ではないでしょうか？
仏式で入れるときは、その反対側（上側）に倒すのです。
つまり、楽に倒れる方ですね。
ノズルの先を入れるときに、垂直にまっすぐ入れないと、バルブ口を上から押す格好になってしまいます。仏式のバルブは上から押すと、タイヤの中の空気が放出される仕組みになっています。
それから、仏式の場合は、バルブ口が細くて繊細なので、あまり力任せにやると、折れます。
私は、携帯用ポンプで入れようとしたときに、やっちゃいました。
ノズルがうまく入らないので、力任せに差し込もうとしたら、いきなりぽきっといっちゃいました（滝汗）。お気をつけて！
アダプターは、その繊細なバルブ口を守る上で役に立ちます。
つまり、一度アダプターをはずして、中を緩めたら、またアダプターをかぶせて、その上からノズルをはめ込んで空気を入れるのです。
こうすれば、手間はかかりますが、ノズルを差し込むときに間違ってタイヤの中の空気を放出してしまうこともないですし、バルブ口を折ってしまうこともありません。
もちろん、アダプターは前輪と後輪使いまわします。
慣れない最初のうちは、アダプターを使うというのもひとつの方法ですよ。
まあ、とにかく、初空気入れ、おめでとうございます♪
後はとにかく回数をこなして、慣れることです。慣れてくると、出かける前に空気を入れないと、なんとなく落ち着かないくらいになってきますよ！
【2007/10/23 19:33】
URL | saphyre #IiPN3imA [ 編集]
英式バルブアダプタ−
メ−カ−にもよるかもしれませんが、ＥＳＣＡＰＥにも付いてましたよ。
やっぱり後輪だけ(^^;
一回使ってみましたが、イマイチな使用感だった
（空気が入っているか分からない）ので
普段は使用していません。
ゲ−ジはＰＳＩ表示のようですね。
タイヤ側面に ７００ｘ２８Ｃ １２０ＰＳＩ
とか表示されていませんか？
ソレが適正空気圧なので、そこまで入れると
パンクもしにくくなりますよ(^^)v
お掃除はこまめにした方が良いですよ。
チェ−ンをきれいにして、注油するだけで走りが格段に変わります！
一回経験すれば、病み付きになると思いますよ(^o^)/~~~
【2007/10/23 20:36】
URL | あんぜんぐつ #- [ 編集]
タイヤ破裂
＞「本がない場合どうすんだ？」と思いましたが、
＞「本がなければネットで調べればいいじゃない。」
＞どえれー時代になったもんです。
本より、ネットの方が理解しやすいですよね
（マニュアル本は写真入りだけど、なぜかわかりにくい）
空気を自転車に入れ続けると、大きな音で破裂します！
それはそれはものすごい大音響で、耳がしばらくキーンっていいます。
昔ですが、娘の幼児用チャリのタイヤを空気を入れすぎて破裂させたことがあります。
私が、「自転車のバルブには安全弁がついているから入れすぎたら自然に空気は抜ける」と思い込んでいたことが原因でした（あほですね 笑）
【2007/10/23 21:11】
URL | パキラ #- [ 編集]
u-1さん、こんにちは
コメントありがとうございます。
前輪、後輪とも差し込むと、米式の方から空気が
漏れていきました。^^;
なんか入れ方としては怪しい気がしますが・・・。
黄色いレバーは、ノズルを差し込んだ後、ロックします。
この写真は差し込んだ直後なので、まだロック前でです。
ロックは写真でいうと黄色い部分を上に上げてロックします。
分かりにくい写真を貼ってしまって、すみません。
タイヤのサイズは700×28です。
【2007/10/24 00:17】
URL | くろばい #tVL1FzGg [ 編集]
saphyreさん、こんにちは
コメントありがとうございます。
写真の状態ですと、まだロック前になります。
この後、おっしゃるようにロックを上側に倒して空気を
入れました。
分かりにくい写真を貼ってしまって、すみません。
ノズルを結構力任せに入れた瞬間「プシューーーッ」っと凄い
勢いで米式の口の方から空気が放出されました。
そんなもんなのか？？と疑問に思いつつ入れましたが、
おそらく入れ方が悪かったのですね。
垂直にとかぜんぜん気にせず、突っ込んでしましました。^^;
あまり無理やりやると折れちゃうんですね。それは怖い。
今度から気をつけます。
このアダプターは何の為についているのはちょっと謎なんですが、
おそらく仏式→英式にするものなのでしょうね。
（思い込みだったりして）
空気入れも、仏式/英式が兼用のもののようですし、
試しに一度使ってみようと思います。
本当は空気は毎回チェックするものなんですね。
そういったことに相方は（多分私もズボラ）なんですが、
空気をチェックしないと落ち着かなくなる域まで
がんばります。
【2007/10/24 00:18】
URL | くろばい #tVL1FzGg [ 編集]
あんぜんぐつさん、こんにちは
コメントありがとうございます。
あんぜんぐつさんの自転車にも付いていたんですね。
このアダプター。
やっぱり英式のものなのですね。
次は、試しに使ってみようと思います。
タイヤの側面には
min.50-max.85psi(3.5-6.0kg/c�屐�350-600kpa）
と書いてあります。このタイヤですと適性は50〜85のようです。
あんぜんぐつさんの自転車は120が適性なのですね。
いろいろタイヤも種類があるのですね。
やっぱ自転車って結構汚れるようで、空気を入れるだけで
あの汚れです。
しかも油が混じっているらしく、なかなか落ちない汚れでした。
部屋に置いてあるんだし、きれいにしてほしいなぁ。
今度機会を見て、掃除してもらわねば。
できれば、病みつきになってほしいです。＾＾;
【2007/10/24 00:21】
URL | くろばい #tVL1FzGg [ 編集]
パキラさん、こんにちは
コメントありがとうございます。
ネットでは図解つきでかなり詳しく説明されてますね。
しかも多数の方がそれぞれ説明しているので、
写真もいろんな角度のものがあって分かり易いです。
まさかネットでここまで詳しく載っているとは、
なぜか考え付きませんでした。
やっぱ、アナログ時代の人間なんですね。^^;
空気を入れすぎると破裂するんですね。
今、空気入れとかはマンションの部屋でやっているので
大音響がしたりすると、確実に周りに通報されます。
気をつけないと駄目ですね。
【2007/10/24 00:22】
URL | くろばい #tVL1FzGg [ 編集]
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